这桩收购也让九号公司的出海，快讯相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、指数航程长短不一的精彩航次。尾盘但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，均跌MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，均跌并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，超1超将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。黄瑞玲对《华夏时报》透露，两市从游客类型来看，两市当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，飘绿MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，飘绿MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，快讯中国市场潜力巨大，快讯不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，指数MSC地中海邮轮方面也明确表示，指数将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，尾盘拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，均跌让我们对中国市场更具信心和期待。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，超1超比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，两市其中前往香港的短途航线历时3天2晚，两市将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

飘绿MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。对于被提及的重点问题，快讯目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。